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沃尔沃汽车强劲动力Drive-E芯动之旅

沃尔沃XC60 2019-09-29阅读:1660网站来源:www.sd-volvo.com

“这只雄鹰在心中,在哪里翱翔;这朵花在心中,它在草原上;旅行者在那里等待,虔诚地望着云层。”这是许昕新作品《第三极》的声音。世界第三极是青藏高原。在这里,不仅拥有壮丽的自然景观,还有触动灵魂的人文启蒙。这里的人们坚持自己的价值观,快乐,热爱大自然,热爱生活。在这里,他们仍然是强大的,拥有更高的生活领域探险家。在广阔的世界中,极坐标测量每个人从生理到心理的极限。

来自沃尔沃汽车的沉世文先生和曾海若先生

在价值方面分享沃尔沃品牌概念和CCTV纪录片《极地》

2016年夏天,沃尔沃推出了2017年60和40系列产品中功能最强大的Drive-E“核心”极地之旅。整个行程超过450公里,沿途最高海拔达5100米,昼夜最大温差超过25摄氏度。沃尔沃在这里展示了展示高效低排放智能电动动力总成技术实力的舞台,该技术代表了行业的未来趋势。恶劣的道路条件和地理环境缓和了Drive-E和新车的综合性能,创新的例子终将突破。传统的刻板印象。

“核心”沃尔沃最强劲的动力Drive-E征服了极地之旅

Drive-E Ward十大,创新引领潮流

上海交通大学机械与动力工程学院教授,汽车工程研究院院长,“中国心脏十大发动机奖”高级评委徐敏教授来到“核心举动”,分享了来自全国各地的数十种专业媒体。在动力总成研发和科研实践的经验中:“目前,在发动机开发方面,它是”中国是世界上最好的。“中国不仅拥有复杂的运输,多样化的客户需求,而且还全面的新的能源汽车发展战略,未来,它将超越欧盟和北美世界上最严格的汽车排放标准.Drive-E发动机的宝贵特征是将我们对未来发动机的需求带到目前。它引领世界发动机技术的最新发展,可以满足包括中国在内的全球市场的需求。在未来五年内,排放法规将为新能源混合动力汽车准备发动机,同时应用一些创新技术使发动机更智能,更高效,客户对燃油经济性和动力输出的要求很高。最终实现了。因此,Drive-E发动机是主题一旦推出,就享有行业权利。魏连连连续第二年称赞沃德的十大发动机和“中国之心”十大发动机。“

沃尔沃Drive-E发动机连续两年荣获Ward十大发动机奖

徐敏教授介绍了行业中Drive-E发动机的技术优势

沃尔沃在过去89年中对“以人为本”品牌承诺的最初承诺,对科技创新的发展产生了深远的影响。早在1992年,沃尔沃就推出了环保概念车ECC,成为行业领先的新能源动力解决方案的先驱; 2013年,沃尔沃的“Drive-E E Drive Smart Technology”创新子品牌标志着公司的可持续发展坚定的发展承诺解释了以高效电力,电气化和环境友好为中心的产品价值和客户利益,并建立了三步技术动力总成的路线:第一步是提高传统发动机的性能,提高燃油经济性。引入节能汽油模型以减少排放。在第二步中,插电式混合动力车辆得到普及。第三步是为未来开发纯电动汽车。 2015年,沃尔沃还针对零排放公司的愿景发布了“新能源战略”,即所有型号都将采用插电式混合动力版本,并将于2019年发布用于纯电动车型。预计未来几年,新能源汽车将占沃尔沃全球销量的10%。

在一系列更负责任的创新原则的指导下,沃尔沃目前已经实现了由DRIVE E驱动技术驱动的T3-T8新动力序列系统。“DRIVE-E不仅技术先进,还为用户提供了丰富的动力选择,从极低油耗的T3、T4,到强大的T5、T6,再到新能源技术的T6双引擎和T8双引擎。满足不同用户群体的需求。”沃尔沃汽车中国研发中心动力总成高级总监李春良博士在创新与技术分享沙龙上说,“DRIVE-E拥有一系列高效、智能的设计,直接注入中央高压缸。双助力器、先进的进气管理和连续可变气门、高效的热管理系统和大量的铝合金材料使其比普通发动机轻50公斤,油耗降低高达35%;不仅如此,DRIVE-E为电气化从一开始,就保留了电机和发电机的接口,在不增加排量的情况下,很容易实现动力性能和油耗的重新提升。”

李春亮博士介绍了DRIVE-E发动机的核心技术

2017 XC60“核心”功能强大,探索不同的景观

为了验证专家对Drive-E动力总成的评价,该团队从拉萨出发,目的地是勒布沟,全程450多公里,沿着S202省道,雅鲁藏布江和那昭湖,风景很美,但路况非常复杂。沿途山体滑坡经常造成严重的道路损坏,形成一滴水。此时,需要一个强大而稳定的四轮驱动系统。 17款XC60拥有“黄金组合” Drive-E + AWD四驱系统。它是Hudson的第五代产品,比上一代产品轻20%。它具有结构紧凑,油耗低,在潮湿路面上具有出色的跟踪性能的优点。在日常情况下,95%的动力传递到前轮,5%的动力传递到后轮,以实现燃油经济性。当在试驾路线上遇到如此严重的情况时,50%的动力可以传递到前后轮,使得仍在地面上的轮胎有足够的动力迅速摆脱困境;同时,230 mm的最高水平是相同的离地间隙大大提高了通行性,确保了团队的安全进步。

2017款XC60配备了强大而稳定的全时四轮驱动系统

该团队前往湖中,海拔高度达到4900米。空气开始变薄,发动机的测试更加严峻。与竞争产品不同,17款XC60标准T5发动机都是高功率版本。在空气稀薄且发动机效率降低的情况下,必须具有足够的动力储备,245马力的最大功率和350牛顿米。峰值扭矩使车辆加速并且更加浮雕。通过“智能”8速自动变速箱,驾驶员的意图可以清晰地感知到,并且始终保持最佳档位,以便随时待命。不要以为功率强劲,油耗会很高,而且同一动力的XC60双驱版本的综合油耗仅为6.9升/100公里,这是同类产品中最低的。

2017款XC60采用强大的Drive-E T5发动机,无需高空。

从耐农县南部到里丹镇,这条路充满了密集的角落和巨大的空隙。此外,不时出现在路上的落石让我们保持警觉,没有时间享受汽车的美丽。 XC60的4C主动自适应底盘与四轮驱动系统,动态稳定系统和牵引力控制系统协同工作,为车辆提供连续,线性和稳定的支撑,改善车辆动力和在越野和铺面上的操纵性能。舒适舒适,运动运动和高级运动增强旨在满足大多数驾驶员的驾驶风格,并提供丰富的驾驶乐趣。

虽然高原上的空气是新鲜的,但车辆通常会驱动非铺砌部分并经常带来一阵烟雾和灰尘,并且必须关闭窗户。幸运的是,XC60有一个干净的驾驶舱。内部空气质量控制系统(IAQS),主动舱室清洁系统(CZIS)和健康的内饰材料使骑车者享受车内高原的纯净水; XC60还拥有丰富的智能安全系统,例如具有增强型城市安全标准的城市安全系统。行人和自行车碰撞检测系统,全自动刹车,BLIS增强盲点信息辅助系统等,帮助驾驶员远离危险;漫长而颠簸的旅程,XC60内部宽敞的空间为乘客提供了舒适的环境,行李舱内有490-1450升的大空间,可以带来尽可能多的旅行。

XC60行李箱有490-1450升的大空间

2017 V40 - 小身体大能量,一直向前[

生活在这个城市,你可能习惯于每天穿过拥挤的街道,或者周末去城里享受片刻的宁静,但可能没有想到沃尔沃V40可以在壮丽的青海驰骋 - 西藏高原,爬山,带你一路前进。

2017 V40在壮丽的青藏高原驰骋,带您一路前进

从拉萨出发,我们穿过雅鲁藏布江向南,然后沿着河一直往东走。沿途的高度下降和大型车辆的频繁超车需要稳定,可靠和充足的动力支持。 17款沃尔沃V40车型由Drive-E T3/T4提供动力。 T3型号具有152马力/250牛米功率,而T4型号具有190马力/300牛米功率输出,并且可以在1300转/分时输出最大扭矩。 2017款V40不仅在同级别中排名第一,而且还体现了5.6-5.7升和100公里的超低油耗的环保责任。充足的动力储备和范围确保了顺畅的旅程。

在亚都乡之后,越来越多的山路弯道对车辆的搬运性能提出了严格的要求。 V40的前麦弗逊式/后部多连杆独立悬架已经过精确调整。采用三级动力转向系统,低速转向更容易,高速时更稳定。它可以轻松掌握车辆动态,并在弯道中平稳顺畅地行驶。

2017 V40全动力Drive-E发动机

在高原上驾驶经常遇到复杂的路段和大型车辆,并且对车辆安全的需求更加突出。 V40具有同等级别的绝对前沿安全性和安全强度。它仍然是欧洲NCAP碰撞试验中最安全的模型记录保持者。综合评分达到协会成立以来的最高记录。 17 V40标配城市安全的增强型城市安全系统,可以在50公里/小时内自动制动车辆前方车辆,大大避免或减轻后端碰撞;具有全自动制动功能的行人和自行车碰撞检测系统。进一步降低事故发生的概率。车外后视镜上的BLIS盲点信息系统始终监控盲区车辆,超车后可以更加放心。

17款V40发动机已经变得更具“面值”,拥有高度识别,锐利的“Quake”LED前大灯,全新设计的前格栅和品牌标志,展现出充满力量和自信的家庭风格。正面;增加了4种个性体色,采用全新设计,即使在自然界中也令人眼花缭乱。 V40同级别最大的全景天窗也可用于在高原上绘制蓝天,白云和彩虹。另外,别看V40并不大,但它有一个很大的“肚皮”,后排座椅可以放下40比: 60,行李箱容积达到496-1444升,可带来旅程所需的所有物品。

V40行李箱的容积可达496-1444升

青藏高原是一个白雪皑皑的高原,位于地球的顶部,平均海拔约4000米,无限迷人,不仅因为它的极地奇观,而且还因为其纯净而宽阔的胸部。在这里,工作和生活,人与自然,继承与未来和谐共存。沃尔沃最强大的驱动-E“核心”极地之旅,希望通过这一价值高于物质来滋养中国精英人群的灵魂。

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