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辣评欧洲人眼中的安全车三款日系车上榜

沃尔沃 2019-09-26阅读:1452网站来源:www.sd-volvo.com

欧洲最权威的安全认证机构E-NCAP最近对2015年发生碰撞的40多辆新车进行了库存审查。根据模型级别分类,共选出了8个最安全的各级别车型。其中,中国人普遍认为德国汽车更安全只占据两个席位。相反,“最不安全”的日本汽车在名单上有三辆新车。到底是什么?我们来看看吧!

2015年E-NCAP年度安全车

获奖模特

模型水平

成人保护

儿童保护

行人保护

安全协助

总体评价

沃尔沃XC90

豪华SUV

97%

87%

72%

100%

梅赛德斯 - 奔驰GLC

中级SUV

95%

89%

82%

71%

Jaguar XE

中级车

92%

82%

81%

82%

英菲尼迪Q30

小型车

84%

86%

91%

81%

本田飞度

小车

93%

85%

73%

71%

福特银河

大型MPV

87%

87%

79%

71%

大众途安

小型MPV

88%

89%

71%

76%

马自达MX-5

跑车

84%

80%

93%

64%

注意:为了便于导航,您可以单击您感兴趣的模型名称直接跳转。

沃尔沃XC90赢得了这一奖项,并相信对此毫无疑问。毕竟,“安全”一直是沃尔沃品牌的标签。更不用说XC90作为沃尔沃的旗舰车型,他不拿第一个拿到第一个?好的,在聊聊了感受之后,让我们仔细看看XC90的实际性能。在评分方面,XC90获得了97%的成人保护,几乎没有受到伤害。在主动安全功能的测试中,XC90基于沃尔沃强大的城市安全系统获得了100%的分数。凭借沃尔沃的安全性,XC90在豪华SUV级别中击败了奥迪新款Q7和雷克萨斯RX。

一句热门评论:如何无敌,多么孤独。多么无敌,多么空虚。

作为GLK的替代品,GLC不仅外观焕然一新,而且还提高了安全性。其中,95%的高分可以在成人保护中实现。只有XC90可以在整个E-NCAP碰撞模型上。此外,儿童保护和行人安全保护也在同一水平上表现最佳。然而,令人遗憾的是,GLC最直接的竞争对手宝马X3和奥迪Q5尚未更新。我不知道梅赛德斯 - 奔驰GLC能否在旧竞争对手崭露头角后笑到最后。

由于欧洲车型水平不是很详细,只有“小”和“大”水平在SUV领域分开,所以我们看到梅赛德斯 - 奔驰GLC和宝马X1,雷诺卡杰尔(Kreika)和现代图康(图森) ,起亚狮跑(起亚KX5)分为一个级别。

热门评论:改变了面貌,改名,安全感也爆裂,你不能去天堂?

低矮的身体,冷静的眼睛,滑溜的形状和大尺寸的轮辋,即使它不动,你也可以感觉到捷豹XE是一名运动员。然而,出乎意料的是,这名进攻球员仍然是一名防守大师!看一下XE测试的结果,最低分不低于80%,表明捷豹没有在XE主动和被动安全方面努力工作。

热门评论:可以被欺负和压迫,撤退可以提高臀部迎接公众。可以攻击和接受(shoud)可以!

老实说,英菲尼迪Q30可以取得如此好的成绩,一半归功于梅赛德斯。那些知道如何知道的人知道Q30来自梅赛德斯 - 奔驰MFA的前身平台,梅赛德斯 - 奔驰A级GLA级别是“同一个兄弟”。然而,尽管平台是相同的,但由于形状的差异和主动安全配置的差异,在行人安全保护和安全辅助的两个测试中得分将不同。看来这两个是英菲尼迪的优势,特别是在行人的安全方面,91%的好成绩真的没有人。

事实上,在同等级别的比赛中,Q30能够脱颖而出,具有后两者的优势。

一句热门评论:利用长期补充,我是如此温暖,你咬我!

如果Q30的列表或多或少基于梅赛德斯 - 奔驰的父亲的光芒,那么Fit的奖励完全是本田自己的能力。作为一款小型车,它可以在成人安全保护方面取得93%的良好效果。它仅位于沃尔沃XC90和梅赛德斯 - 奔驰GLC的顶部,甚至优于采用全铝车身的捷豹XE。但不要忘记,这些对手的价格可以买几个Fits。

应该注意的是,在相同水平的飞度排名中,最好的结果是铃木维塔拉。这是因为欧洲车型分类中没有小型SUV,但它统一归类为“Supermini”(小型车)。因此,如果按国内水平分类,那么名单上的日本车就是四辆。

一句热门评论:说日本车皮不安全,这脸疼吗?

每个人都不应该熟悉福特Galaxy车。毕竟,这款车从未被引入中国。从性能的角度来看,Galaxy测试是平衡的,平均得分约为80%。在整个“大型MPV”的碰撞模型中,只有三辆车,结果几乎相同。

热门评论:由于与国家关系不大,所以每个人都可以看一下。

大众途安的海外版本是将在中国上市的上海大众途安升。 Touran设计的海外版本在外形和机身尺寸方面已经完全恢复。因此,E-NCAP的碰撞对于国内的Touran L来说仍然非常有用。少说八卦,对于Touran L中的MPA水平,用户群体更多地依赖于家庭的家庭旅行。随着第二胎政策的自由化,它已成为消费者关注儿童安全的焦点。从得分的角度来看,Touran L获得了89%的高分。在这个项目测试中,它被授予2015年E-NCAP最佳儿童安全模型与梅赛德斯 - 奔驰GLC。

一句热门评论:赶快上市,我们要等待鲜花。

虽然马自达MX-5是列车中唯一一款没有五星车型的车型,但它并没有阻止它成为2015年E-NCAP最安全的跑车。如果仔细观察MX-5测试分数,实际上是在拖延安全援助计划。毕竟,作为入门级的私密跑车,那些主动安全配置真的不是这类汽车的菜肴。值得一提的是,MX-5在行人安全防护方面得分最高,为93%!请注意,此测试的80%是一个很好的结果。

MX-5的对手包括奥迪新款TT和宝马Z4,其价格几乎是MX-5的两倍。所以汽车越安全,它就越安全。

热门评论:我终于知道为什么瓷器的爱情触动了跑车。因为它是安全的!

全文摘要:每当你撰写国外安全碰撞测试时,总会有网友评论说“国产车与国外车不一样,所以每个人都可以看一下”。的确,我也承认,为了适应当地的条件,汽车在不同的海外市场会有一些差异。但只是在一些美学和内饰配置上略有调整。例如,在格栅上添加一些镀铬装饰,在车顶上打开全景天窗,在背面打开一些停车雷达。车辆的内部框架不会改变,而且成本太高。这就像是一个去不同国家穿本地服装的人。虽然礼服略有不同,但人仍然在骨头里。难道隔壁的老国王会变成狗蛋吗?真搞萧。

当然,我不否认那些基于新海外汽车改造的国产特种车辆(如迈腾,凌渡,灵牌,K4等)。实际上没有必要参考这些外来碰撞。但对于今天推出的八款车,没有这样的问题,所以值得一看。

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